Warum sollten Sie Ihr Automatikgetriebe neu programmieren lassen?
Es gibt drei Hauptgründe, warum Kunden für eine Neuprogrammierung ihres Automatikgetriebes nach Tours kommen:
1. Im Anschluss an eine Motor-Remapping-Maßnahme der Stufen 1, 2 oder 3
Dies ist bei weitem der häufigste Grund. Wenn Sie Ihren Motor neu programmieren lassen (zum Beispiel einen Golf R von 320 ch auf 380 ch), erhöht sich das zulässige Drehmoment Ihres Getriebes um 20 bis 40 %. Die werkseitige Kennlinie ist für dieses neue Drehmoment nicht optimiert, was zu Durchdrehen der Räder, vorzeitigem Verschleiß der Kupplungen oder sogar zum Notlaufmodus führen kann. Durch eine parallele Neuprogrammierung des Getriebes lässt sich dieser Drehmomentzuwachs problemlos auffangen.
2. Um das Getriebe im sportlichen Fahrbetrieb reaktionsschneller zu machen
Bei Modellen wie dem Mégane RS, dem Audi RS3, dem Cupra Formentor oder dem BMW M2 wird das serienmäßige Automatikgetriebe vom Hersteller bewusst gedrosselt, um den Komfort zu gewährleisten. Eine Neuprogrammierung setzt das tatsächliche Ansprechverhalten frei: Gangwechsel in wenigen Millisekunden, sofortiges Kickdown, Herunterschalten per Schaltwippe ohne Verzögerung.
3. Um ein von Haus aus unbefriedigendes Fahrverhalten zu korrigieren
Bestimmte Getriebe (insbesondere die EAT8 von Stellantis, die PowerShift-Getriebe von Ford oder die trockengelaufenen DSG-7 im Stadtverkehr) weisen serienmäßig mühsame Schaltvorgänge, Ruckeln oder mangelnde Laufruhe auf. Eine Getriebe-Neuprogrammierung gleicht diese Mängel aus, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Was die Neuprogrammierung NICHT leistet: Sie behebt keine mechanischen Defekte des Getriebes. Wenn Ihr Automatikgetriebe nachweisliche Rutschprobleme, Undichtigkeiten oder ungewöhnliche Geräusche aufweist, sollten Sie zunächst eine Diagnose durchführen und einen Ölwechsel mit MotulEvo vornehmen, bevor Sie eine Neuprogrammierung in Betracht ziehen.

Was umfasst die Neuprogrammierung des Automatikgetriebes bei Shiftech Tours?
Drehmomentbegrenzer
Darstellung der Gangwechsel
Kupplungsdruck
Kühlung der Kupplung
Regelung für die Überführung
Deaktivierung des Kickdowns
Motor-Neuprogrammierung allein vs. Motor-Neuprogrammierung + Automatikgetriebe: Was sich dadurch ändert
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Kriterium |
Nur Motor-Neuprogrammierung |
Motor- und Automatikgetriebe-Neuprogrammierung bei Shiftech |
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Zulässiges Drehmoment |
Unverändert (Rutschgefahr) |
Erhöht je nach Abstimmung |
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Gangwechsel |
Versetzt oder abrupt |
Optimiert, schneller und präziser |
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Getriebeschutzvorrichtungen |
Nicht kompatibel mit dem neuen Drehmoment |
Neukalibriert |
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Lebensdauer des Getriebes |
Reduziert |
Erhalten |
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Fahrgefühl |
Uneinheitlich |
Gleichmäßig |
Dies ist die bei Shiftech Tours am häufigsten nachgefragte Konfiguration und bei weitem die effektivste: die gleichzeitige Neuprogrammierung von Motor und Automatikgetriebe. Hier sind die Gründe, warum diese Kombination so sinnvoll ist:
- Der neu programmierte Motor liefert ein höheres Drehmoment, das das serienmäßige Getriebe nicht zu 100 % nutzen kann
- Das neu programmierte Getriebe schaltet schneller und kommt besser mit dem zusätzlichen Drehmoment zurecht
- Beide Kennfelder sind aufeinander abgestimmt, um ein harmonisches Fahrverhalten zu gewährleisten

FAQ
Häufig gestellte Fragen
Ja. Die Neuprogrammierung des Automatikgetriebes ist nicht auf getunte Fahrzeuge beschränkt. Bei einem Serienfahrzeug sorgt sie für schnellere Gangwechsel, die besser im Drehzahlbereich liegen, sowie für ein besseres Ansprechverhalten auf Befehle. Es handelt sich um einen eigenständigen Eingriff, der sich von der Motoroptimierung unterscheidet.
Die überwiegende Mehrheit der Doppelkupplungsgetriebe (DSG, S tronic, PDK, DKG, EDC) sowie Drehmomentwandlergetriebe (EAT, ZF 8HP, Tiptronic) sind kompatibel. CVT-Getriebe werden von Fall zu Fall geprüft. Bitte wenden Sie sich mit den Details zu Ihrem Fahrzeug (Marke, Modell, Version) an das Zentrum, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Bei korrekter Durchführung beeinträchtigt die Neuprogrammierung eines Automatikgetriebes das Getriebe nicht. Durch die Abstimmung der Sicherheitsvorrichtungen und des Kupplungsdrucks auf das tatsächliche Drehmoment des Motors verringert sie im Gegenteil das Risiko von Durchrutschen und Überhitzung, diebei nicht angepassten Getrieben zu Schäden führen.
Zwischen 1 und 2 Stunden, je nach Getriebe und gewählten Einstellungen. Der Eingriff wird in einem einzigen Termin nach vorheriger Terminvereinbarung durchgeführt.
Ja, das ist sogar die empfohlene Vorgehensweise. Beide Neuprogrammierungen werden bei einem Termin durchgeführt und auf dem Leistungsprüfstand validiert. Die Übereinstimmung zwischen der Motorsteuerung und der Getriebesteuerung wird vor der Rückgabe des Fahrzeugs überprüft.
Ihr Shiftech-Zentrum in Tours (Saint-Cyr-sur-Loire)
Das seit 2011 in Saint-Cyr-sur-Loire am nördlichen Stadtrand von Tours ansässige Shiftech-Zentrum Tours ist eines der erfahrensten des Netzwerks.
Adresse: 1 Rue Guy Baillereau, 37540 Saint-Cyr-sur-Loire
Telefon: 02 46 65 00 90
Öffnungszeiten: Montag bis Samstag · 9:00–12:30 Uhr und 14:00–18:00 Uhr · Sonntags geschlossen
Wir heißen Autofahrer aus Tours, Saint-Cyr-sur-Loire, Joué-lès-Tours, Saint-Avertin, Chambray-lès-Tours, La Riche, Fondettes, Saint-Pierre-des-Corps, Amboise, Chinon, Loches sowie aus der gesamten Region Centre-Val de Loire.
Unsere Zusatzleistungen in Tours
Die Neuprogrammierung des Getriebes bietet oft die Gelegenheit, Ihr Fahrzeug umfassender zu optimieren. Entdecken Sie unsere weiteren Dienstleistungen in unserem Zentrum in Saint-Cyr-sur-Loire:
→ Ölwechsel beim Automatikgetriebe: Ein leistungsstarkes Automatikgetriebe ist in erster Linie ein gut gewartetes Getriebe. Wir führen den Ölwechsel mit der MotulEvo-Maschine gemäß den Herstellerempfehlungen durch, um die Zuverlässigkeit, die Qualität der Gangwechsel und die Langlebigkeit Ihres Getriebes zu gewährleisten. → Ölwechsel beim Automatikgetriebe mit MotulEvo
→ Motor-Remapping Stufe 1, 2, 3: Kombinieren Sie das Remapping Ihres Getriebes mit einer Motoroptimierung, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs voll auszuschöpfen: Steigerung von Leistung und Drehmoment, Verbesserung des Fahrkomforts sowie E85-Flex-Fuel-Umrüstung. → Shiftech-Zentrum Tours – Motor-Remapping
→ Fahrzeugdiagnose und -wartung: Vor jedem Eingriff führen wir eine umfassende elektronische Diagnose durch, um den Zustand des Fahrzeugs zu überprüfen, eventuelle Fehler zu erkennen und eine auf Ihre Konfiguration abgestimmte Neuprogrammierung zu gewährleisten. → Fahrzeugdiagnose und -wartung


