Silencieux sport Classic SCART SCA 997 3 2

Compatibilité : toutes les Porsche 997 3,6L et 3,8L.

Pièce fabriquée en France par SCART, en inox 304L.

Notre version sport pour la 997 phase 1, à la sonorité intermédiaire entre l'origine et l'Ultima Récital. Elle a été mise au point pour pouvoir être montée avec des catalyseurs sport 200cc sans que ce soit trop fort.

- Un bon coup de gueule au tour de clé

- Son très discret en régime stabilisé

- Son sport dans les accélérations

À silencieux égal, la sonorité dépend aussi de la voiture : plus présente sur la 3,6L, plus douce sur la 3,8L. La boîte de vitesses compte encore davantage : une Tiptronic fait fonctionner le moteur en sous-régime par rapport à une boîte manuelle, donc plus discrètement.

Montage

- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement)

- Se monte directement après les catalyseurs

- Temps de pose moyen : 2 h, dépose comprise. Pont élévateur indispensable (sans pont, il faut déposer le pare-chocs et compter le double)

- La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire : seules les vis du bas à l'arrière des roues sont à enlever

- Serrage des 4 vis de manchons impérativement au couple de 46 Nm, progressivement : une fuite à ce niveau dégrade toute la sonorité

- Si les manchons vers les catalyseurs et les colliers vers les sorties sont d'origine, il est préférable de les changer

Dans la même gamme pour la 997

- Version super sound Ultima Récital - Référence : SCA 997 3 2 + (best-seller)

- Version sport à valves - Référence : SCA 997 3 2 VI ou VT