Silencieux sport Ultima Récital SCART SCA 997 3 2 +

Compatibilité : toutes les Porsche 997 3,6L et 3,8L.

Pièce fabriquée en France par SCART, en inox 304L.

Notre best-seller pour la 997 : plus de 700 paires fabriquées depuis sa mise au point en 2006. Par rapport à la version Sport Classic, l'Ultima Récital reçoit un by-pass fixe qui entre en action pendant les hautes pressions et guide les gaz directement vers l'extérieur. Trois caractères en un seul silencieux :

- Son significatif et profond au tour de clé

- Très discret en régime stabilisé

- Très joueur dans les accélérations

À silencieux égal, la sonorité dépend aussi de la voiture : plus présente sur la 3,6L, plus douce sur la 3,8L. La boîte de vitesses compte encore davantage : une Tiptronic fait fonctionner le moteur en sous-régime par rapport à une boîte manuelle, donc plus discrètement.

Montage

- Se monte directement après les catalyseurs ; interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement)

- Temps de pose moyen : 2 h, dépose de l'échappement d'origine comprise. Pont élévateur indispensable (sans pont, il faut déposer le pare-chocs et compter le double)

- La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire : seules les vis du bas à l'arrière des roues sont à enlever

- Serrage des 4 vis de manchons impérativement au couple de 46 Nm, progressivement sur l'ensemble des écrous : une fuite à ce niveau dégrade toute la sonorité

- Si les manchons vers les catalyseurs et les colliers vers les sorties sont d'origine, il est préférable de les changer ; prenez les manchons prévus pour la 996, plus robustes (non inclus dans le kit)

- Kit de montage inclus : vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température

Dans la même gamme pour la 997

- Version sport Classic - Référence : SCA 997 3 2

- Version sport à valves - Référence : SCA 997 3 2 VI ou VT