Les véhicules modernes sont équipés d'un moteur à injection et disposent d'un boîtier électronique: le calculateur.
Ce calculateur contrôle de nombreux paramètres afin d'assurer le bon fonctionnement de votre moteur.
Une «reprogrammation moteur» consiste à optimiser le programme de ce calculateur pour améliorer les performances du moteur. Ce dernier peut ainsi fournir plus de puissance et plus de couple.
Le calculateur précité est équipé, comme tout ordinateur, d'un processeur et d'une mémoire. Dans cette mémoire sont stockés différentes valeurs et paramètres sous forme binaire.
Elles sont interprétés en hexadécimal par un programme qui les classe par adresse. Le rôle du motoriste, dans un premier temps, est de connaitre l'adressage.
Pour chaque contrôleur: l'adressage est différent. Pour un même modèle de véhicule, il peut exister pas moins de 200 variantes, voilà pourquoi il est important d'exécuter un travail sur mesure.
Dans un second temps, le but de la reprogrammation est d'augmenter les paramètres tout en respectant les tolérances du constructeur et en essayant d'obtenir la courbe la plus homogène et cohérente possible.
C'est la raison pour laquelle il est important de travailler avec un banc de puissance disposant d'une soufflerie imposante mais également, avec des outils de diagnostic officiels.
Les gains annoncés dans l'onglet « reprogrammation » sont une moyenne que nous obtenons si le véhicule est en bonne condition.

Nos ateliers permettent également de développer des préparations avancées comprenant le montage de pièces plus performantes telles que :  

- Filtre à air sport

- Echappements

- Système d’admission d’air

- Intercooler