AUDI RS6 AVANT C8

La semaine dernière, l’équipe de ShifTech s’est vue confier une superbe Audi RS6 Avant C8.

Notre mission, la reprogrammation du moteur 4.0 V8 TFSI développant d’origine 600ch et 800Nm de couple. Après un premier passage sur notre banc d’essai, nous vous confirmons que les chiffres annoncés par le constructeur sont réels, le véhicule a été mesuré d’origine à 600ch et 864Nm de couple. 

Pour rappel, cette Audi RS6 a été commercialisée à partir de septembre 2019, au tarif de 129 150 € (hors options). La cavalerie passe au sol à l’aide de la transmission intégrale quattro et d’une boîte de vitesses automatique tiptronic à huit rapports. Cet ensemble lui permet de réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en 3,6 s et de filer à 305 km/h lorsque l’option Pack Dynamique plus a été souscrite. Avec ce véhicule, il vous suffit en outre de 12 s pour passer de 0 à 200 km/h. En France, les modèles sont vendus de série avec une bride de vitesse max limitée à 280 km/h.

Les précédentes générations d’Audi RS6 étaient plutôt adeptes de la discrétion, le millésime 2020 casse les codes et adopte un look plus agressif. Ce qui n'empêche pas ce break sportif de 5 m de long et 2,2 tonnes de garder ses bonnes manières et de vous procurer du plaisir avec 1,30 g d’accélération latérale.

Avis du motoriste en charge de la préparation :

Agréablement surpris qu’un break de plus de 2 tonnes puisse être aussi bien équilibré. Les ingénieurs de chez Audi ont trouvés la bonne formule, un différentiel arrière Quattro sport, des roues arrière directrices, sans oublier une direction à démultiplication variable, voilà la potion magique qui rend cette Audi aussi agile que stable, du moins sur chaussée sèche.

En ce qui concerne le moteur, il y a tout ce qu’il faut pour profiter sans retenue du formidable souffle d’un V8 4.0. Mais comme moi, le client trouvait que cela ne suffisait pas et qu’elle devait être plus démonstrative en matière de poussée. C’est à présent chose faite ! Après le Stage 1 ShifTech, cette Audi RS6 Avant développe désormais 702ch et 983Nm de couple. 

Résultats obtenus  :