50.000 Euro Münzen für den Drift!

Es ist Zeit für ein großes Spektakel! Ein wahres Vergnügen für alle Drift-Fans, die bereit sind, unsere 335i in Kriegsmaschinen zu verwandeln! Hier ist ein Überblick über diese Nuggets:

Sicherheit geht vor

1. Schutzkäfig für den 30-Liter-ATL-Tank (nach FIA-Normen), um eine zuverlässige und sichere Kraftstoffversorgung zu gewährleisten.
2. FIA-Feuerlöscher-Auslösekit, unerlässlich für die Sicherheit im Brandfall.
3. Ein Handfeuerlöscher, der zur Einhaltung der Wettbewerbsvorschriften vorgeschrieben ist.
4. Stilo-Helm aus Karbon für Sofiane, der Leichtigkeit und Schutz vereint.
5. Simpson Hans Hybrid Sport, ein Helmrückhaltesystem, das perfekte Sicherheit bei Stößen bietet.
6. GT2i-Geschirr für perfekten Halt in den Schalensitzen.
7. Bügelschutz, unerlässlich, um Beschädigungen der Helme zu vermeiden und den Aufprall bei Berührungen zu verringern.

• Sparco-Lenkrad mit Alcantara-Bezug.
• Schnelle Lenkradnabe für leichteres Manövrieren und Aussteigen in Notsituationen.
• Aluminiumplatinen für die Schalensitze, die Steifigkeit und Gewichtsersparnis vereinen.
• GT2i-Schalensitze für perfekten Halt in den Kurven und optimalen Komfort.
• Motorhauben-Schnellverschlüsse für einen einfachen Zugang zum Motorraum.
• FIA-Abschleppgurte, die im Falle eines Verlassens der Strecke unerlässlich sind.

• Satz Unterstellböcke, die für schnelles Heben direkt an den Schweller geschweißt werden können.
• Kupferleitungen für das Bremssystem, die eine hohe Druckfestigkeit gewährleisten.
• AP Racing-Bremsverteiler, mit denen die Balance zwischen Vorder- und Hinterrad eingestellt werden kann.
• Wisefab-Weitwinkelkit und Heckkit, wichtig für die Maximierung der Traktion.
• Winter-Hinterachse, die ursprünglich für Drag Racing entwickelt wurde und einen schnellen Wechsel der Achsübersetzung ermöglicht.

• Ultraleichte 800-Ampere-Hyperion-Batterie, die eine erhebliche Gewichtsersparnis bietet.
• Innenzelle des ATL-Tanks, mit 3 Radium-Tauchpumpen, um einen konstanten Durchfluss zu gewährleisten.
• Extra flacher Radiator, ideal für eine bessere Wärmeableitung.

• Boden und Tunnel aus Karbon, um Gewicht zu sparen und die Steifigkeit zu optimieren.
• Armaturenbrett aus Karbon, schlicht und funktional.
• Vollständige Makrolon-Fenster, die Gewicht einsparen, ohne die Sicht zu beeinträchtigen.
• Karbonplatten, um den Benzinbereich zu unterteilen.

Das nächste Video wird dem Zusammenbau des Bodykits und des Covers gewidmet sein. Das Ziel ist klar: Das komplette Auto mit dem Covering soll Anfang April 2025 auf der BDG vorgestellt werden.

Bleiben Sie dran, denn die Fortsetzung verspricht spektakulär zu werden. Bis dahin: Liken, kommentieren und abonnieren Sie, um dieses außergewöhnliche Abenteuer zu verfolgen!