Neu und im Preis gesunken: BMW- und Mini-Rechner endlich freigeschaltet

Ab sofort bietet Autotuner eine offizielle Lösung für die Entsperrung von BMW- und Mini-Steuergeräten nach 2020, die lange Zeit als unzugänglich galten.

Dieses Verfahren, das auf jahrelanger Forschung und Entwicklung basiert, ermöglicht es endlich, den Schutz von Bosch MDG1 / DDE8 / DME8 Steuergeräten zu umgehen.

Das Steuergerät muss zwar immer noch physisch zerlegt und verschickt werden, aber die Entsperrung wird nun von Autotuner, einem anerkannten europäischen Anbieter, und nicht mehr von Femto in Finnland durchgeführt.

Das Ergebnis ist:

• deutlich geringere Kosten für die Entsperrung,
• eine kürzere Ausfallzeit.

Diese Neuerung betrifft insbesondere die Steuergeräte :

• MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS201

  → Für die Motorisierungen: 16d / 18d / 20d / 25d / 30d / 40d / 50d und 1.5 T, 16i,18i, 20i, 20e, 30i, 30e, 40i und 45e

• MG1CS049

  → für BMW M3, M4, X3M, X4M (Motor S58).

• MG1CS201

  → für die Modelle M5, M6, X5M, X6M, 50i.

anlässlich dieser Neuheit bietet Shiftech ein außergewöhnliches Werbeangebot, das bis zum 31. Oktober 2025* gültig ist (außer Shiftech Réunion und Marrakesch).

Dieses Angebot umfasst das Entsperren, die Neuprogrammierung und den Versand zu deutlich gesenkten Preisen.

Geschätzte Ausfallzeit: 3 bis 5 Werktage

Je nach Softwareversion kann es vorkommen, dass ein Femto erforderlich ist, was zusätzliche Kosten verursacht. Bitte wenden Sie sich an Ihr Shiftech-Zentrum, um zu erfahren, ob Sie davon betroffen sind oder nicht.

*Dieses Angebot ist nicht mit anderen laufenden Aktionen oder Promotionscodes kumulierbar.

Sobald das Steuergerät freigeschaltet ist, kann Ihr BMW von einer umfassenden Optimierung des Motorkennfelds profitieren, die auf einem Leistungsprüfstand durchgeführt wird.

Die Shiftech-Ingenieure entwickeln für jedes Fahrzeug eine maßgeschneiderte Kalibrierung, die Folgendes ermöglicht: :

• eine Steigerung von Drehmoment und Leistung unter Einhaltung der Herstellertoleranzen,
• eine Verbesserung des Ansprechverhaltens bei der Beschleunigung,
• eine Verringerung des Verbrauchs bei normaler Fahrweise.

Zusätzlich ist die Umprogrammierung von FlexFuel E85 nun auch bei kompatiblen Benzinversionen möglich, wodurch die Verwendung von Ethanol, SP-Benzin oder einer Mischung aus beiden ermöglicht wird.

• Seit 2008 anerkannte Expertise in der Neuprogrammierung von Motoren.
• Entwicklung auf dem Leistungsprüfstand für zuverlässige und gemessene Ergebnisse.
• Technische Partnerschaft mit Autotuner, die einen Eingriff gemäß den neuesten Bosch-Technologien garantiert.
• Weltweites Netz von zertifizierten Zentren.

Dank dieser Entwicklung können die Besitzer von BMW und Mini nach 2020 endlich Zugang zu leistungsstarken und sicheren Motoroptimierungen zu geringeren Kosten erhalten.

Warum ist mein BMW-Steuergerät gesperrt?

Seit Juni 2020 stattet BMW seine Fahrzeuge mit Bosch-Steuergeräten aus, die gegen Softwareänderungen geschützt sind und eine direkte Umprogrammierung verhindern.

Welche Modelle sind betroffen?

Die meisten BMW und Mini Benzin- und Dieselmodelle, die seit 06/2020 produziert wurden: 1er, 2er, 3er, 4er, X1, X3, X5, Mini Cooper usw.

Wie lange dauert die Entsperrung?

Etwa 3 bis 5 Werktage, einschließlich der Entsperrung und der kompletten Neuprogrammierung. Diese Zeit kann sich je nach Komplexität der gewählten Leistung verlängern.

Ist die Freigabe mit der E85-Umrüstung vereinbar?

Ja, die Entsperrung ermöglicht anschließend die Durchführung einer FlexFuel-Umprogrammierung, um mit Ethanol zu fahren. Je nach Motor kann man auch das Praktikum E85 Flex+ machen, das die Leistungsoptimierung mit der E85-Umrüstung verbindet.

Sind ältere BMWs (vor 2020) betroffen?

Nein, diese Modelle verfügen nicht über die Bosch MDG1-Sperre und sind bereits mit der klassischen Umprogrammierung kompatibel.

Welche Garantien bietet Shiftech?

Alle Umprogrammierungen werden auf dem Prüfstand getestet, nach Maß entwickelt und sind auf Wunsch umkehrbar.