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Shiftech vw up stage 3 07
06.02.2023Nos projets

NOTRE UP! GTI STAGE 3

Qui l'aurait cru, la préparation de cette petite UP! GTI a suscité un vif intérêt ! 

Au commencement de ce projet, nous nous étions fixés un défi, passer la barre des 200ch avec comme objectif de ne pas dépasser la barre des 3000€.

Nous nous sommes aperçus lors du développement que les pièces attribuées à notre pack performance à 2990€ ne suffiront pas pour conserver la fiabilité du 1.0L 3 cylindres. Nous avons énormément travaillé sur le réglage de cartographie pour trouver le meilleur compromis performance/fiabilité.

Shiftech vw up stage 3 45

Turbo hybride, filtre à air sport !

Avec un turbo hybride (échange standard), un filtre à air sport BMC et une reprogrammation moteur Flex+ stage 3 sur mesure, nous avons obtenu un résultat de 175ch et 260Nm de couple, soit un gain de 60ch et 60Nm.

Mais nous sommes chez ShifTech et nous ne pouvions pas nous arrêter là, Les  200 chevaux devaient être atteints.

Pour cela, nous avons ajouté au pack performance de base, un catalyseur sport, une admission Racing Line, un inlet Racing Line, une dump Forge et un système d’injection WMI de chez AEM.

Dans cette configuration,  la puissance est de 200ch et le couple grimpe à 290Nm. Les gains comparés à la version d’origine sont désormais de 85ch et 90Nm soit un gain de puissance de près de 75% !

Shiftech vw up stage 3 44

Le passage au banc parle de lui-même !

Le rapport poids/puissance est maintenant incroyable puisque cette bombinette pèse moins d’une tonne sur la balance.

La préparation stage 3 terminée et les 200ch sur le papier, il nous fallait voir ce que cette Up! GTI avait dans le ventre sur la route !

Enfin la route…Nous avons spécialement loué une piste d’avion pour la confronter à sa cousine la Scala qui partage la même motorisation, mais surtout à sa grande sœur la Golf 7 GTI.

220ch et 350Nm pour 1276 kg, le match s’annonce très serré.

Regardez notre vidéo !