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Shiftech broterhs custom pepinox bmw 335i voiture drift episode 9 1280
28.04.2025Nos projets

DRIFT EP9 : On demarre les moteurs de nos BMW 335i de Drift + Passage au banc

Bienvenue dans l'épisode 9 de notre projet fou de préparation pour le Championnat de France de Drift ! Cela fait plusieurs semaines qu'on vous partage chaque étape de l'aventure. Retrouvez tous nos projets Drift ici.

Aujourd'hui, on passe aux choses sérieuses : on termine les faisceaux électriques, on démarre nos moteurs B58 pour la première fois, et on les passe au banc de puissance ! Enfin... C'est ce qu'on a prévu...

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Mécanique, électronique et nuits blanches

On a travaillé sans relâche : faisceaux 100 % maison réalisé par Ted, calculateur MaxxECU Pro, gestion électronique via PDM20, accumulateur de pression d'huile pour protéger nos moteurs à haut régime... Rien n'a été laissé au hasard pour créer des BMW 335i taillées pour le drift.

Côté faisceau, Ted a donc peaufiné chaque détail : gainages concentriques, prises rapides "aviation" pour faciliter les interventions sur le moteur, et une installation épurée digne des plus grands projets de course.

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Premiers démarrages : stress, fuite et émotions

Une fois les faisceaux terminés, c'est l'heure de la vérité. Après plusieurs vérifications, on tente les premiers démarrages :

  • Premier B58 : celui de Sofiane démarre sans problème, mais quelques réglages restent à peaufiner pour être parfaitement opérationnel.
  • Deuxième B58 : celui de Médéric démarre également, mais présente quelques fuites d'eau qu'on doit réparer avant de pouvoir continuer.

 

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Direction le banc de puissance : réglages fins et premières flammes

Il est 22h et après avoir tout chargé, on file à Shiftech Tours pour passer nos 335i au banc de puissance. Objectif : vérifier les réglages, roder les moteurs, et commencer à affiner les cartographies.

Malgré les nuits courtes, la première BMW est prometteuse : plus de 450 ch et 720 Nm de couple à seulement 2700 tr/min en cartographie rodage, "une vraie courbe de 530D bi-turbo".

La deuxième BMW, encore en cours de réglages, présente quelques petits soucis à corriger, mais rien d'insurmontable.

Un grand merci à Ted et à Brothers Custom pour l'énergie et le temps passé sur ces deux machines qui on l'espère vont briller sur les manches du championnat de France de Drift.

La boiserie stage 3 bmw m5 880 ch shiftech 3 2048

Shiftech : préparateur BMW

Avec ce double projet, on montre une fois de plus qu'être préparateur BMW, ce n'est pas juste ajouter des chevaux : c'est concevoir des véhicules fiables, performants, et adaptés à la compétition extrême.

Que vous soyez passionné de BMW drift, que vous cherchiez un préparateur de BMW, ou que vous ayez un projet fou en tête, on est là pour le rendre réel.

Faites confiance à Shiftech, le spécialiste de la performance extrême made in France !

Youtube

DRIFT EP9 : ON DÉMARRE LES MOTEURS !! ON LES PASSE AU BANC ! (Fuite, casse, rupteurs et flammes🔥)