Top 10 des meilleurs utilitaires reprogrammés chez Shiftech en 2024-2025
Chez Shiftech, les utilitaires ne sont pas de simples outils de travail : ce sont des partenaires du quotidien que nous optimisons pour en tirer le meilleur grâce à la reprogrammation moteur stage 1, que ce soit en termes de couple, de puissance, de fiabilité moteur ou de baisse de consommation.
À l'instar des voitures de tourisme — que nous avions présenté dans notre Top 10 des voitures reprogrammées chez Shiftech — les utilitaires méritent également un traitement sur-mesure. Qu'ils soient dédiés à un usage professionnel ou aménagés en van de loisir, ces véhicules peuvent bénéficier d'une reprogrammation moteur pour gagner en efficacité et en agrément de conduite.
Voici donc le Top 10 des meilleurs utilitaires les plus reprogrammés dans nos centres.
1. Mercedes Vito 114 CDI 136ch
| Avant | Après reprogrammation | |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 265 ch |
| Couple | 330 Nm | 550 Nm |
Pourquoi ce modèle ? Compact, confortable et fiable, le Vito profite pleinement d’une reprogrammation moteur pour gagner en souplesse et en reprises. Un incontournable chez les professionnels.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 266
2. Renault Trafic / Nissan NV300 2.0 BlueDCi 145
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 145 ch | 200 ch |
| Couple | 350 Nm | 440 Nm |
Très populaire pour sa modularité, ce moteur gagne en efficacité avec une cartographie sur-mesure. Un gain notable pour les artisans mobiles ou les aménagements vanlife.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 251
3. Volkswagen Caddy 2.0 TDI 75
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 75 ch | 175 ch |
| Couple | 225 Nm | 380 Nm |
Parfait pour les livraisons urbaines, ce Caddy d’entrée de gamme devient un petit véhicule nerveux et économique après optimisation.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 225
4. Peugeot Expert / Citroën Jumpy / Opel Vivaro 2.0 BlueHDI 120
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 120 ch | 210 ch |
| Couple | 340 Nm | 450 Nm |
Même moteur, même gain : trois marques pour un bloc robuste qui mérite mieux qu’une cartographie d’origine bridée.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 151
5. Mercedes Sprinter CDI 3.0 V6
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 190 ch | 230 ch |
| Couple | 440 Nm | 500 Nm |
Le roi des grands volumes. Et lorsqu'il est reprogrammé, il devient également le roi du confort de conduite, même en charge maximale.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 137
6. VW Crafter / MAN TGE 2.0 TDI 140
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 140 ch | 180 ch |
| Couple | 340 Nm | 420 Nm |
Base idéale pour les aménagements ou les usages intensifs. La reprogrammation permet une meilleure gestion du couple, plus linéaire et surtout plus disponible dès les bas régimes.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 135
7. Fiat Ducato 2.3 Multijet 130
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 130 ch | 160 ch |
| Couple | 320 Nm | 380 Nm |
Le châssis de camping-car le plus répandu. Après reprogrammation, les longues montées autoroutières ne seront plus un problème.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 68
8. Ford Transit / Transit Custom 2.0 EcoBlue 130
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 130 ch | 190 ch |
| Couple | 385 Nm | 460 Nm |
L’un des véhicules préférés des professionnels. La reprogrammation apporte un dynamisme appréciable tout en allégeant la charge moteur dans les côtes.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 61
9. Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 2.3 BlueDCi 165
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 165 ch | 210 ch |
| Couple | 380 Nm | 440 Nm |
Un modèle au bon rapport encombrement/capacité. Une optimisation moteur et un entretien de boîte permettent d’en tirer le meilleur sur le long terme.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 41
10. VW Transporter T6 2.0 TDI 102
| Avant | Après reprogrammation | |
| Puissance | 102 ch | 175 ch |
| Couple | 300 Nm | 370 Nm |
Très prisé des aménageurs. Avec une cartographie adaptée, il gagne en polyvalence et devient bien plus agréable sur autoroute.
📈 Nombre de reprogrammations en 2024 : 39
Et après la reprogrammation ? Pensez à l’entretien.
Une reprogrammation ne remplace pas un bon entretien moteur ni un entretien de boîte de vitesses. Ce trio gagnant est indispensable pour améliorer la longévité de votre utilitaire, optimiser les consommations et profiter de performances fiables sur le long terme.
Chez Shiftech, nous proposons également :
- Le nettoyage d’admission et de vanne EGR,
- La vidange et l’entretien de boîte automatique,
- Le passage au banc de puissance.
Découvrir plus
Voir les articles similaires
