Procédé MotulEvo · 100% d'huile neuve · 0% de résidus · Boîte EDC et toutes transmissions Renault
Vidange boîte de vitesses automatique Renault
Chez Shiftech, nous entretenons la boîte de vitesses automatique de votre Renault avec le procédé MotulEvo, dans nos 14 centres en France, Belgique, Luxembourg et à La Réunion. La quasi-totalité des Renault automatiques modernes, Clio, Mégane, Captur, Kadjar, Arkana, Austral, est équipée de la boîte à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch), une transmission performante mais exigeante en entretien. Notre équipe intervient sur l'ensemble de la gamme Renault, ainsi que sur les marques sœurs Dacia et Alpine.
Pourquoi entretenir la boîte automatique de votre Renault ?
Une idée reçue tenace circule chez de nombreux automobilistes : la boîte EDC serait « sans entretien ». C'est faux, et c'est une croyance qui peut coûter cher aux propriétaires de Clio, Mégane, Captur ou Austral.
Renault préconise un renouvellement régulier du fluide de transmission, généralement autour de 60 000 km, et plus tôt encore en usage intensif. Une boîte à double embrayage qui n'a jamais été vidangée voit son huile se charger progressivement en particules de friction, ce qui dégrade la qualité des passages et accélère l'usure des embrayages.
Les signes d'une boîte EDC qui fatigue :
- Secousses à basse vitesse, notamment en première et seconde
- Temps de réponse allongé lors des rétrogradages
- Coup sec au passage de la marche arrière
- Passage en mode dégradé sans cause apparente
- Voyant moteur ou message de défaut boîte au tableau de bord
- Sur Mégane RS : lenteur inhabituelle des montées de rapport à haut régime
- Sur Alpine A110 : perte de vivacité en mode Sport ou Track
Remplacer une boîte EDC défaillante représente une dépense de 2 500 € à 5 000 € selon le modèle, et davantage sur Alpine A110 où les pièces sont plus rares.
À comparer aux 499 € d'une vidange préventive MotulEvo chez Shiftech. Le rapport prévention / réparation est particulièrement favorable sur les véhicules Renault.
La boîte EDC : la transmission automatique de Renault
La grande majorité des Renault, Dacia et Alpine à boîte automatique est équipée de la boîte EDC (Efficient Dual Clutch), une transmission à double embrayage conçue par Getrag (aujourd'hui Magna PT).
Les variantes EDC que nous traitons :
La EDC 6 rapports est la version la plus répandue du parc, lancée en 2010 sur la base d'une boîte Getrag 6DCT250. À bain d'huile, elle admet jusqu'à 380 Nm sur sa version la plus robuste, et équipe la majorité des Renault automatiques en circulation.
La EDC 7 rapports est la déclinaison sportive spécifique à l'Alpine A110, dérivée de la Getrag 7DCT300. Conçue pour supporter les montées en régime extrêmes et l'usage circuit, elle est calibrée pour répondre instantanément aux palettes au volant.
Les générations récentes (Austral, Espace VI, Rafale) reçoivent une EDC associée à une motorisation mild-hybrid 48V ou full hybrid E-Tech, avec un protocole d'entretien adapté au fluide spécifique constructeur.
Pour tous les détails techniques sur cette transmission, consultez notre page dédiée à la vidange de la boîte EDC, qui détaille les variantes, le procédé et les modèles compatibles.
Le procédé MotulEvo appliqué à votre Renault
1Nettoyage et rinçage
2Vidange et rinçage avec additif Motul Transmission Clean
3Remplacement des filtres et joints
4Échange dynamique du fluide via la station MotulEvo
5Contrôle final et adaptation
Notre intervention sur BVA Renault suit un protocole rigoureux en 5 étapes, adapté aux spécificités techniques des boîtes EDC :
| Critère | Vidange manuelle | MotulEvo chez Shiftech |
| Huile neuve dans la boîte | ~ 65 % | 100 % |
| Résidus restants | ~ 40 % | 0 % |
| Nettoyage du circuit | Non | Oui |
| Adaptée toutes BVA | Limitée | Toutes transmissions |
Tarifs et durée de la prestation
La vidange de boîte automatique Renault est proposée à partir de 499 € TTC dans nos centres Shiftech. Ce tarif inclut :
- Durée de l'intervention : 1h30 à 2h
- Sur rendez-vous uniquement : du mardi au samedi, 9h-12h30 / 14h-18h
FAQ
Questions fréquentes sur les boîtes BMW
À partir de 499 € TTC, tout inclus (huile Motul EDC, filtres, additif, main-d'œuvre, diagnostic). Le tarif final dépend de votre modèle et de votre kilométrage. Devis gratuit personnalisé.
Exclusivement des fluides Motul homologués Getrag/Renault, conformes aux normes constructeur. Sur l'Alpine A110, un fluide haute performance compatible usage circuit est privilégié.
Entre 1h30 et 2h pour une vidange standard EDC 6 rapports. Comptez environ 2h pour une Alpine A110 (boîte 7 rapports avec protocole spécifique).
Oui, dans chacun de nos centres Shiftech. Vous pouvez prendre rendez-vous via notre formulaire en ligne ou en appelant directement le centre de votre choix.
Si votre EDC montre des signes de fatigue (à-coups, lenteur, hésitations), une vidange MotulEvo permet souvent de restaurer une partie significative du comportement d'origine en éliminant les particules d'usure et en rénovant complètement les pressions hydrauliques. Beaucoup de nos clients Mégane RS et Alpine A110 sont surpris du gain de réactivité retrouvé.
Autres marques et services traités chez Shiftech
Notre méthode MotulEvo s'applique à l'ensemble des marques équipées de transmissions automatiques modernes. Si vous ne roulez pas en Renault, découvrez nos autres prestations dédiées :
Entretien boîte automatique BMW
Les transmissions ZF 8HP et DKG qui équipent la gamme BMW, de la Série 1 aux modèles M, traitées avec le même protocole d'échange dynamique du fluide.
Entretien boîte automatique Audi
La S tronic qui équipe l'ensemble de la gamme Audi à boîte automatique, de l'A1 à la RS6, avec un protocole adapté à cette transmission à double embrayage.
Entretien boîte automatique Mercedes
La 7G-DCT à double embrayage et les boîtes à convertisseur de couple qui équipent la gamme Mercedes, de la Classe A aux modèles AMG
Nos autres services chez Shiftech
Reprogrammation boîte de vitesses : Passages de rapports plus rapides, couple admissible augmenté, cartographie sur-mesure développée en interne depuis plus de 17 ans. → Reprogrammer votre boîte auto
Vidange boîte de vitesse by MotulEvo : Nous avons développé un protocole MotulEvo spécifique à cette transmission, qui détaille l'ensemble des étapes, les fluides utilisés et les modèles concernés. → En savoir plus sur le protocole de vidange MotulEvo
