
La marque de renom
Cete Automotive
Les modules électroniques haut de gamme
L'historique de la marque Allemande Cete
Tout commence en 2012, près de Hambourg, avec une idée simple : donner aux propriétaires de véhicules premium le contrôle de ce que les constructeurs ont délibérément bridé. Le premier produit, alors surnommé "Alex-Moduls", est une passerelle électronique capable de modifier le comportement sonore d'un véhicule sans toucher à sa mécanique. Un an plus tard, en 2013, Cete Automotive GmbH est officiellement fondée. La marque dépose sa technologie, structure sa gamme et lance sa boutique en ligne sous le nom Active Sound System.
Depuis, chaque nouvelle génération de modules V2, V3, puis WiFi, a élargi les possibilités : profils sonores multiples, contrôle par smartphone, intégration aux boutons d'origine du véhicule, pilotage des valves d'échappement, gestion des suspensions pneumatiques.
Shiftech revend les produits Cete Automotive et les installe dans ses centres en France, en Belgique, au Luxembourg et au Maroc.

Trois modules, une seule philosophie
Ce qui distingue Cete Automotive sur un marché saturé de solutions de préparation, c'est une contrainte que la marque s'est imposée dès le premier jour : chaque module doit fonctionner en plug & play, s'intégrer à l'électronique d'origine sans la modifier, et permettre un retour à l'état d'usine à tout moment. Pas de soudure, pas de reprogrammation du calculateur, pas de modification qui compromettrait la garantie constructeur ou compliquerait une revente.
Cette rigueur a convaincu des milliers de propriétaires de BMW M, d'Audi RS, de Mercedes AMG et de Porsche à travers l'Europe, des conducteurs exigeants qui veulent transformer leur expérience de conduite sans prendre de risque sur la fiabilité de leur véhicule.

La gamme de produit Cete Automotive
Active Sound System
Le système Active Sound System de Cete Automotive répond à la problèmatique de la sonorité de votre véhicule : un générateur de son externe, synchronisé en temps réel avec le régime moteur, qui projette une signature acoustique V6, V8, V10 ou V12 à l'extérieur du véhicule. r
Le système se compose d'un haut-parleur dédié et d'un boîtier électronique, aucune soudure, aucune modification de l'échappement. La sonorité est entièrement personnalisable depuis l'application smartphone, avec des profils ajustables à l'accélération, à la décélération et au ralenti. Le mode Pop & Bang est inclus.
Active Valve Control
Sur la plupart des véhicules sportifs modernes, les valves d'échappement d'origine s'ouvrent et se ferment selon une logique constructeur prudente : fermées en mode Confort, entrouvertes en mode Sport, rarement ouvertes à 100 % sauf en mode Sport+ ou sur piste. Le module Active Valve Control de Cete Automotive court-circuite cette logique pour vous en donner le contrôle direct, via les commandes déjà présentes dans votre habitacle.
Compatible uniquement avec les véhicules essence équipés de valves d'origine.
Active Suspension Control
Le module Active Suspension Control de Cete Automotive étend les plages de réglage de rabaissement des suspensions et vous donne un contrôle direct depuis les commandes d'origine ou l'application dédiée.
Résultat : un abaissement plus prononcé pour l'usage route ou la photo, un relèvement facilité pour les dos d'âne ou les accès souterrains, le tout sans toucher à la mécanique de suspension. Installation plug & play, sans codage, compatible avec les plateformes Audi, BMW, Bentley, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche et Volkswagen à suspension pneumatique d'origine.
Les modèles couverts par Cete Automotive
Cete Automotive développe des modules spécifiques pour les véhicules suivants
BMW / BMW M : Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, M2, M3, M4, M5, M6, X3 M40d / M50d, X5, X7.
Audi / Audi Sport : S1, S3 8V / 8Y, RS3 8V / 8Y, S4 / RS4 B9, S5 / RS5 B9, RS Q3, RS Q8, TT / TTS / TT RS, R8.
Mercedes / Mercedes-AMG : Classe A, Classe E, Classe G G63, GLE, AMG GT C190, AMG GT 4 portes X290 (GT43 / GT53 / GT63 S).
Porsche : 911 GT3, Panamera, Macan, Cayenne.
Volkswagen : Golf 7 R, Golf 8 R, T-Roc R, Arteon R.
Cupra : Formentor, Leon.
Alfa Romeo : Giulia Quadrifoglio, Stelvio.
Lamborghini : Urus.
Maserati : Levante S, Levante V6, Ghibli, Quattroporte.
Ford : Focus RS MK3, Mustang VI Facelift.
