Warum sollten Sie Ihr Automatikgetriebe neu programmieren lassen?
Es gibt drei Hauptgründe, warum Kunden für eine Neuprogrammierung ihres Automatikgetriebes nach Straßburg kommen:
1. Um eine Motor-Neuprogrammierung der Stufen 1, 2 oder 3 durchführen zu lassen
Dies ist bei weitem der häufigste Grund. Wenn Sie Ihren Motor neu programmieren (zum Beispiel einen BMW 340i von 374 PS auf 440 PS oder einen Audi RS3 8Y von 400 PS auf 460 PS), erhöht sich das zulässige Drehmoment Ihres Getriebes um 20 bis 40 %. Die werkseitige Kennfeldabstimmung ist nicht für dieses neue Drehmoment optimiert, was zu Durchdrehen, vorzeitigem Verschleiß der Kupplungen oder sogar zum Notlaufmodus führen kann. Durch eine parallele Neuprogrammierung des Getriebes lässt sich dieser Drehmomentzuwachs problemlos auffangen.
2. Um das Getriebe im sportlichen Einsatz reaktionsschneller zu machen
Bei Modellen wie dem Audi RS6, dem BMW M3, dem Porsche 911 oder dem Mercedes-AMG C63 wird das serienmäßige Automatikgetriebe vom Hersteller bewusst gedrosselt, um den Komfort zu gewährleisten. Eine Neuprogrammierung setzt das tatsächliche Ansprechverhalten frei: Gangwechsel in wenigen Millisekunden, sofortiges Kickdown, verzögerungsfreies Herunterschalten per Schaltwippe – ein Fahrverhalten, das auf deutschen Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, die viele unserer Kunden regelmäßig befahren, besonders geschätzt wird.
3. Zur Korrektur eines unbefriedigenden serienmäßigen Fahrverhaltens
Bestimmte Getriebe (insbesondere die EAT8 von Stellantis, die PowerShift-Getriebe von Ford oder die trockengelaufenen DSG-7 im Stadtverkehr) weisen serienmäßig mühsame Schaltvorgänge, Ruckeln oder einen Mangel an Laufruhe auf. Eine Neuprogrammierung gleicht diese Mängel aus, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Was die Neuprogrammierung NICHT leistet: Sie behebt keine mechanischen Defekte am Getriebe. Wenn Ihr Automatikgetriebe nachweisliche Rutschprobleme, Undichtigkeiten oder ungewöhnliche Geräusche aufweist, sollten Sie zunächst eine Diagnose durchführen und einen Ölwechsel mit MotulEvo vornehmen, bevor Sie eine Neuprogrammierung in Betracht ziehen.

Was umfasst die Neuprogrammierung des Automatikgetriebes bei Shiftech Straßburg?
Drehmomentbegrenzer
Darstellung der Gangwechsel
Kupplungsdruck
Kühlung der Kupplung
Regelung für Überführungen
Deaktivierung des Kickdown-Modus
Motor-Neuprogrammierung allein vs. Motor-Neuprogrammierung + Automatikgetriebe: Was sich dadurch ändert
|
Kriterium |
Nur Motor-Remapping |
Motor- und Automatikgetriebe-Neuprogrammierung bei Shiftech |
|
Zulässiges Drehmoment |
Unverändert (Rutschgefahr) |
Erhöht je nach Abstimmung |
|
Gangwechsel |
Versetzt oder abrupt |
Optimiert, schneller und präziser |
|
Getriebeschutzvorrichtungen |
Nicht kompatibel mit dem neuen Drehmoment |
Neukalibriert |
|
Lebensdauer des Getriebes |
Reduziert |
Erhalten |
|
Fahrgefühl |
Uneinheitlich |
Gleichmäßig |
Dies ist die bei Shiftech Straßburg am häufigsten nachgefragte Konfiguration und bei weitem die effektivste: die gleichzeitige Neuprogrammierung von Motor und Automatikgetriebe. Hier sind die Gründe, warum diese Kombination so sinnvoll ist:
- Der neu programmierte Motor liefert ein höheres Drehmoment, das das Originalgetriebe nicht zu 100 % nutzen kann
- Das neu programmierte Getriebe schaltet schneller und kommt mit dem zusätzlichen Drehmoment besser zurecht
- Beide Kennfelder sind aufeinander abgestimmt, um ein harmonisches Fahrverhalten zu gewährleisten

FAQ
Häufig gestellte Fragen
Ja. Die Neuprogrammierung des Automatikgetriebes ist nicht auf getunte Fahrzeuge beschränkt. Bei einem Serienfahrzeug sorgt sie für schnellere Gangwechsel, die besser im Drehzahlbereich liegen, sowie für ein besseres Ansprechverhalten auf Befehle. Es handelt sich um einen eigenständigen Eingriff, der sich von der Motoroptimierung unterscheidet.
Die überwiegende Mehrheit der Doppelkupplungsgetriebe (DSG, S tronic, PDK, DKG, EDC) sowie Drehmomentwandlergetriebe (EAT, ZF 8HP, Tiptronic) sind kompatibel. CVT-Getriebe werden von Fall zu Fall geprüft. Bitte wenden Sie sich mit den Details zu Ihrem Fahrzeug (Marke, Modell, Version) an das Zentrum, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Bei korrekter Durchführung beeinträchtigt die Neuprogrammierung eines Automatikgetriebes das Getriebe nicht. Durch die Abstimmung der Sicherheitsvorrichtungen und des Kupplungsdrucks auf das tatsächliche Drehmoment des Motors verringert sie im Gegenteil das Risiko von Durchrutschen und Überhitzung, diebei nicht angepassten Getrieben zu Schäden führen.
Ja, das ist sogar die empfohlene Vorgehensweise. Beide Neuprogrammierungen werden bei einem Termin durchgeführt und auf dem Leistungsprüfstand validiert. Die Übereinstimmung zwischen der Motorsteuerung und der Getriebesteuerung wird vor der Rückgabe des Fahrzeugs überprüft.
Je nach Komplexität Ihrer Übermittlung zwischen 1 und 2 Stunden. Für Kunden aus Deutschland, der Schweiz oder Luxemburg vereinbaren wir einen Termin, damit der Eingriff noch am selben Tag durchgeführt werden kann. Dabei steht Ihnen ein Empfangsbereich zur Verfügung, in dem Sie es sich bequem machen können (WLAN, Kaffee, Fernsehen). Sie können Ihr Fahrzeug auch morgens abgeben und am Ende des Tages wieder abholen.
Ihr Shiftech-Zentrum in Straßburg (Holtzheim)
Unser Zentrum befindet sich in Holtzheim, im westlichen Vorortgebiet von Straßburg, und profitiert von einer strategisch günstigen Lage im Herzen der Region Grand Est: nur 15 Minuten vom Rhein und von der deutschen Grenze entfernt.
Adresse: 6 Rue Simone Veil, 67810 Holtzheim
Telefon: 03 69 24 68 54
Öffnungszeiten: Dienstag bis Samstag · 9:00–12:30 Uhr und 14:00–18:00 Uhr · Sonntags und montags geschlossen
Wir begrüßen Autofahrer aus Straßburg, Holtzheim, Lingolsheim, Eckbolsheim, Schiltigheim, Bischheim, Illkirch-Graffenstaden, Ostwald, Molsheim, Obernai, Sélestat, Colmar, Mulhouse, Haguenau, Saverne sowie aus der gesamten Region Grand Est (Bas-Rhin, Haut-Rhin, Moselle, Meurthe-et-Moselle, Vosges) und aus Baden-Württemberg (Deutschland), Basel (Schweiz) und Luxemburg.
Unsere Zusatzleistungen in Straßburg
Um das Beste aus Ihrer Automatikgetriebe-Neuprogrammierung herauszuholen, bilden bestimmte Zusatzleistungen ein stimmiges Leistungsökosystem. Hier sind die Dienstleistungen, die bei Shiftech Straßburg am häufigsten mit der Neuprogrammierung von Automatikgetrieben kombiniert werden:
→ Motor-Remapping Stufe 1, 2, 3: Die von unseren deutschen Motorsportbegeisterten am häufigsten nachgefragte Kombination. Das Remapping des Motors erfolgt gleichzeitig mit dem des Getriebes, um Leistung, Drehmoment und Schaltvorgänge aufeinander abzustimmen. Unsere Getriebe-Mapping-Einstellung ist darauf abgestimmt, das durch die Motor-Stufe erzeugte zusätzliche Drehmoment aufzunehmen – besonders geeignet für BMW, Audi, Mercedes-AMG und Porsche, die in der Region stark vertreten sind. 5 Jahre Software-Garantie auf die gesamte Leistung. → Motor-Remapping Stufe 1, 2, 3 in Straßburg
→ Ölwechsel im Automatikgetriebe mit MotulEvo: Eine dringend empfohlene vorbeugende Maßnahme vor jeder Neuprogrammierung des Automatikgetriebes, insbesondere wenn Ihr Fahrzeug mehr als 60.000 km auf dem Tacho hat. Auf den deutschen Autobahnen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und den Straßen in den Vogesen wird das ATF-Öl stärker beansprucht als im normalen Straßenverkehr; eine strenge Überwachung ist daher unerlässlich. Unser MotulEvo-Verfahren garantiert 100 % frisches Öl, 0 % Rückstände. → Vorbeugende MotulEvo-Wartung Ihres Automatikgetriebes in Straßburg
→ Performance-Teile und Tuning: Um Ihr Tuning abzurunden, bauen wir in unserer Werkstatt Teile der führenden Performance-Marken ein, die speziell auf den deutschen und den Premium-Markt zugeschnitten sind: Auspuffanlagen von Akrapovic und Milltek, Ansaugsysteme von Eventuri, Filter von BMC. Eine Kombination aus Motor-Remapping + Automatikgetriebe + Sportauspuffanlage entfaltet den vollen Charakter Ihres Fahrzeugs. → Performance-Teile erhältlich bei Shiftech Straßburg


