Mercedes de A à Z : trois nouveaux protocoles débloqués chez Shiftech
Des compactes de la Classe A au V8 Biturbo du Maybach SL 680, en une seule vague de mises à jour, Shiftech vient de débloquer la quasi-totalité la reprogrammation moteur de la gamme Mercedes moderne.
Trois calculateurs distincts, trois familles de motorisations, une même procédure. Voici ce qui change pour votre Mercedes.
Le V8 4.0T Biturbo s'ouvre : AMG GT, SL, S et Maybach
Calculateur : Bosch MG1CP003
C'est le protocole le plus exclusif de cette série. Le MG1CP003 pilote le 4.0L V8 Biturbo des versions les plus radicales de Mercedes-AMG, et il est désormais accessible chez Shiftech.
Ce calculateur couvre aussi bien le V8 classique (55 AMG, 63 AMG, 63 AMG Pro) que les architectures hybrides E-Performance de plus de 800 chevaux des 63 AMG S. Et il ne se limite pas aux AMG pures : la Mercedes S 580 et le Maybach SL 680 font également partie des modèles couverts.
Modèles concernés :
| Modèle | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| Maybach SL | 2025 | 680 |
| Mercedes-AMG GT | 2023 | 55 AMG / 63 AMG / 63 AMG Pro / 63 AMG S E-Performance |
| Mercedes-AMG GT 4-portes | 2018 | 55 AMG / 63 AMG / 63 AMG Pro / 63 AMG S E-Performance |
| Mercedes-AMG SL | 2021 | 55 AMG / 63 AMG |
| Mercedes Classe S | 2021 | S 580 / S 63 AMG S E-Performance |
La nouvelle génération AMG 2.0T : C 43, C 63 S, GLC 43, GLC 63 S
Calculateur : Bosch MG1CP004
Finis les V8 sur ces segments, Mercedes-AMG a basculé vers un 2.0T à turbo électrique, associé à une hybridation légère (43 AMG) ou à un système hybride rechargeable de plus de 680 chevaux (63 AMG S E-Performance). Un moteur qui dérive directement de la Formule 1, et qui nécessitait un protocole totalement inédit pour être accessible.
Avec le MG1CP004, Shiftech ouvre l'accès à ces motorisations pour la première fois.
Modèles concernés :
| Modèle | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes-AMG C W206 | 2021 | C 43 AMG / C 63 AMG S E-Performance |
| Mercedes-AMG GLC X254 | 2023 | GLC 43 AMG / GLC 63 AMG S E-Performance |
| Mercedes-AMG GT Coupé | 2023 | GT 43 AMG |
| Mercedes-AMG SL Roadster | 2021 | SL 43 AMG |
Les compactes électrifiées : Classe A, B, CLA, GLA, GLB
Calculateurs : Bosch MG1CP777 & MG1CS701
La gamme compacte Mercedes a migré vers des architectures à hybridation légère (MHEV) et hybride rechargeable (PHEV). Cette électrification a nécessité deux nouveaux calculateurs, le MG1CP777 pour le 2.0T, le MG1CS701 pour le 1.3T, dotés de protections d'usine parmi les plus complexes du marché.
Chez Shiftech, les deux sont désormais accessibles.
Modèles concernés :
| Modèle | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes Classe A | 2018 | 180 MHEV / 200 MHEV / 220 MHEV / 250 MHEV / 250e PHEV / 35 AMG MHEV |
| Mercedes Classe B | 2019 | 180 MHEV / 200 MHEV / 250e PHEV |
| Mercedes CLA | 2019 | 180 MHEV / 200 MHEV / 220 MHEV / 250 MHEV / 250e PHEV / 35 AMG MHEV |
| Mercedes GLA | 2020 | 180 MHEV / 200 MHEV / 220 MHEV / 250 MHEV / 250e PHEV / 35 AMG MHEV |
| Mercedes GLB | 2019 | 180 MHEV / 200 MHEV / 220 MHEV / 250 MHEV / 250e PHEV / 35 AMG MHEV |
Quatre calculateurs, un seul déblocage
Chez Shiftech, ce verrou est désormais levé grâce à une procédure en deux temps :
-
Déverrouillage à distance (Unlock, à partir de 450 €) : votre calculateur est envoyé pour lever la protection logicielle constructeur. Cette étape ne se fait qu'une seule fois par calculateur.
-
Reprogrammation en Bench chez Shiftech : une fois déverrouillé, nos techniciens interviennent directement sur la cartographie sur banc de puissance. La cartographie d'origine est sauvegardée avant toute modification. Remise à l'origine possible à tout moment durant 5 ans après votre passage chez Shiftech.
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