Nouvelle reprogrammation de trois calculateurs Porsche

L'intégralité de la gamme Porsche sportive s'ouvre à la reprogrammation dans vos centres Shiftech

 

C'est un événement majeur dans l'univers de la reprogrammation moteur chez Porsche. Grâce au tout dernier protocole AutoTuner, Shiftech est désormais en mesure d'intervenir sur trois calculateurs Porsche jusqu'ici verrouillés : le Bosch MG1CP007, le Bosch MG1CS047 et le Bosch MG1CP994.

En une seule mise à jour, cette triple percée technique ouvre l'accès à l'ensemble du sommet de la marque Allemande: les turbos 3.0T et 3.7T, les légendaires blocs atmosphériques 4.0L des GT3 / GT3 RS et GT4 / GT4 RS, ainsi que le tout nouveau moteur 3.6 T-Hybrid des dernières 911 (type 992.2).

La 992.2, c'est la 911 la plus aboutie que Porsche ait jamais construite. Et désormais, c'est aussi celle que Shiftech peut optimiser. Voici les modèles 992.2 désormais accessibles à la reprogrammation chez Shiftech :

Les modèles disponibles :

Que vous rouliez en Carrera, en GTS ou en Turbo S, votre 992.2 peut désormais exprimer un potentiel que Porsche avait volontairement bridé. Avec des gains allant jusqu'à +110 ch avec un stage 2 sur les versions turbo et des cartographies développées sur banc de puissance dans nos centres, chaque prestation est réalisée dans le respect total des tolérances mécaniques d'origine.

La 992.1 GT3 RS fait désormais partie des véhicules accessibles à la reprogrammation chez Shiftech, après passage par l'étape d'unlock. Et si les gains en puissance pure restent mesurés sur un moteur atmosphérique aussi pointu que le 4.0L de 525 ch, c'est bien là où s'arrête la comparaison avec une reprogrammation classique.

Car sur une GT3 RS, ce que l'on vient chercher, c'est l'âme, pas le chiffre.

La reprogrammation sur ce bloc atmosphérique agit sur la gestion moteur en profondeur : réponse à l'accélérateur affinée, réveil du moteur plus immédiat, engagement sonore et sensations décuplées dès la sortie de pit. Le 4.0L atmosphérique n'a pas besoin de plus de chevaux pour vous faire ressentir davantage, il a besoin qu'on lui enlève les chaînes.

ALLER PLUS LOIN : LES PIÈCES QUI TRANSFORMENT L'EXPÉRIENCE

Pour les propriétaires de GT3 RS qui souhaitent pousser l'expérience encore plus loin, la reprogrammation se combine idéalement avec des pièces soigneusement sélectionnées. Parmi elles, la ligne d'échappement Akrapovič occupe une place à part.

Sur un moteur atmosphérique 4.0L hurlant à 9 000 tr/min, le son n'est pas un accessoire, c'est une composante émotionnelle à part entière. Une ligne Akrapovič en titane transforme littéralement l'expérience auditive et sensorielle de la voiture : timbre plus pur, montée en régime plus libre, résonance amplifiée à l'extérieur comme dans l'habitacle. Combinée à une reprogrammation Shiftech, l'ensemble crée une cohérence mécanique et sonore que peu de préparations peuvent égaler.