Salon Tours Auto & Mobile 2026 : notre stand entre supercar et superéthanol

Une nouvelle formule avec les deux-roues

Organisé par Tours Événements, le Salon Auto & Mobile a changé de nom en 2026 pour devenir le Salon Tours Auto Moto & Mobile, avec l'arrivée des deux-roues. Le site officiel annonce plus de 40 000 m² d'exposition et plus de 800 modèles neufs et d'occasion, répartis sur trois espaces : le grand hall pour les nouveautés auto, le hall A pour l'occasion et, nouveauté de l'année, le hall B entièrement consacré à la moto. À l'extérieur, le salon du camping-car et de la caravane complétait le tableau.

Dans le hall B, les motards avaient de quoi faire : Can-Am, Kawasaki, KTM, BMW Motorrad, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Triumph et Yamaha avaient fait le déplacement.

30 marques auto et des nouveaux venus

Côté voitures, l'organisateur annonçait 30 marques de véhicules neufs et une trentaine de nouveautés, avec un parc d'essai pour passer de la théorie à la pratique. Parmi les nouveaux venus : Zeekr, Omoda & Jaecoo et Chery. Le salon tombait quelques jours après le Mondial de l'Auto de Paris, et dans un contexte de forte hausse des prix du carburant qui a mis les motorisations alternatives au centre des conversations.

Prestige, simulateurs et nocturne

Les amateurs de belles mécaniques étaient servis : sur le stand de l'Automobile Club de l'Ouest, une Formule 1 Matra et une Porsche 935 venues du musée M24 du Mans côtoyaient une Porsche 550 et une Bugatti Type 37. Le programme d'animations comprenait aussi des simulateurs de Formule 1 dynamiques, un simulateur Moto GP et un espace de plus de 300 m² dédié à la sécurité des deux-roues, coordonné par la préfecture d'Indre-et-Loire. Et le vendredi soir, entrée gratuite de 18 h à 21 h avec DJ set.

L'organisateur attendait 15 000 visiteurs sur les quatre jours, un niveau comparable à l'édition précédente. Au milieu de tout ça, Shiftech figurait parmi les exposants. Direction notre stand.

La Huracán Tecnica, star du stand

Impossible de la rater. En plein centre trônait notre Huracán Tecnica noir mat, plaque Shiftech à l'avant et messages taggés sur la carrosserie : « Le secret de la richesse… c'est de rouler à l'éthanol » sur les portières, « Mon banquier préfère l'E85 » sur le capot. Pour rappel, la Tecnica, c'est un V10 atmosphérique de 640 ch, un 0 à 100 km/h en 3,2 s et 325 km/h en pointe. De quoi expliquer pourquoi certains visiteurs n'ont pas résisté à l'envie de coller leur nez aux vitres.

Une Panigale pour les puristes

À l'entrée du stand montait la garde notre Panigale V4 SP2 916. Pour les non-initiés, cette série spéciale est un hommage de Ducati aux 30 ans de la 916 : produite à 500 exemplaires numérotés, elle reprend la livrée tricolore et le numéro 1 de la moto sacrée championne du monde Superbike avec Carl Fogarty en 1999. Ce petit bijou rappelle que chez Shiftech, les deux-roues ont aussi droit à leur place.

Dans un salon où le prix du carburant était sur toutes les lèvres, notre stand avait son message : rouler moins cher grâce à l'E85. Un Skoda Kamiq blanc, voiture de tous les jours par excellence, affichait sur ses portières « Je roule à l'éthanol pour 40 € le plein ». Autour de lui, nos panneaux résumaient l'offre : jusqu'à -50 % à la pompe, à partir de 49 € par mois et une conversion compatible avec la majorité des moteurs essence. Un autre visuel posait la question qui fâche : pour 10 € de carburant, vous prenez de l'E85 ou du SP95 ?