Bosch MG1CS221: Der 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo von BMW und Land Rover lässt sich endlich neu programmieren
Das Bosch-Steuergerät MG1CS221 DME9 wurde soeben bei Shiftech freigeschaltet. Es handelt sich um eines der am sehnlichsten erwarteten Protokolle im Premium-Segment: Dieses Steuergerät steuert den 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor an, der die neuesten BMW M Power-Modelle M5 G90, XM und X5 M sowie den Range Rover SV und den brandneuen Defender OCTA antreibt.
Fahrzeuge, die sich bisher jeder Neuprogrammierung widersetzt haben. Damit ist nun Schluss.
MG1CS221
Die Antriebsvarianten des Steuergeräts MG1CS221
Der MG1CS221 ist die neueste Generation des DME9-Steuergeräts von Bosch, das speziell für V8-Hybrid- und Mild-Hybrid-Architekturen der Oberklasse entwickelt wurde. Er steuert zwei Motorenfamilien:
Den 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo M Competition: das Herzstück der radikalsten BMW M Power-Modelle: M5 G90, X5 M, X6 M sowie die Red-Label- und Standardversionen des XM. Diese Motoren leisten serienmäßig zwischen 625 ch und 738 ch.
Der 4,4-Liter-V8-M60i-MHEV: die Mild-Hybrid-Variante, die die 7er-Reihe, den X5/X6/X7 M60i und den Alpina XB7 antreibt. Je nach Version zwischen 530 ch und 630 ch serienmäßig.
Bei Land Rover treibt derselbe 4,4-Liter-V8-MHEV-Motor den Range Rover L460, den Range Rover Sport L461 und den Defender OCTA an, wobei die leistungsstärksten Varianten bis zu 635 ch leisten.
Shiftech
Die programmierbaren Modelle bei Shiftech
BMW M Power: 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo
| Modell | Ausführung | Serienleistung | Stufe 1 |
|---|---|---|---|
| BMW M5 G90 | ab 2024 | 4,4-Liter-V8-PHEV: 727 PS / 1.000 Nm | 850 PS / 1.100 Nm |
| BMW X5 M F95-LCI | ab 2023 | 4,4 V8 M Competition: 625 PS / 750 Nm | 700 PS / 850 Nm |
| BMW X6 M F96-LCI | ab 2023 | 4,4-Liter-V8 M Competition: 625 PS / 750 Nm | 700 PS / 850 Nm |
| BMW XM | 2022+ | 4,4 V8: 653 PS / 800 Nm | 850 PS / 1.100 Nm |
| BMW XM Red Label | 2022+ | 4,4 V8 Red Label: 738 PS / 1.000 Nm | 850 PS / 1.100 Nm |
BMW M60i MHEV: 4,4 l V8 Mild-Hybrid
| Modell | Ausführung | Serienleistung | Stufe 1 |
|---|---|---|---|
| BMW 7er G70 | ab 2023 | 760i/M60i MHEV: 544 PS / 750 Nm | 680 PS / 920 Nm |
| BMW X5 G05-LCI | ab 2023 | M60i MHEV: 530 PS / 750 Nm | 850 PS / 1100 Nm |
| BMW X6 G06-LCI | ab 2023 | M60i MHEV: 530 PS / 750 Nm | 850 PS / 1100 Nm |
| BMW X7 G07-LCI | ab 2023 | M60i MHEV: 530 PS / 750 Nm | 650 PS / 850 Nm |
→ Lassen Sie Ihren BMW umprogrammieren
Land Rover: 4,4 l V8 MHEV
| Modell | Ausführung | Serienleistung | Stufe 1 |
|---|---|---|---|
| Range Rover L460 | ab 2022 | P530 MHEV: 530 PS / 750 Nm | 680 PS / 920 Nm |
| Range Rover L460 SV | ab 2022 | P615 SV MHEV: 615 PS / 750 Nm | 680 PS / 920 Nm |
| Range Rover Sport L461 | 2022+ | P530 MHEV: 530 PS / 750 Nm | 680 PS / 920 Nm |
| Range Rover Sport L461 SV | 2022+ | P635 SV MHEV: 635 PS / 800 Nm | 680 PS / 920 Nm |
| Defender OCTA | ab 2024 | P635 MHEV: 635 PS / 800 Nm | 680 PS / 920 Nm |
→ Lassen Sie Ihren Land Rover neu programmieren
Entsperren
Vor der Neuprogrammierung ist ein Unlock-Vorgang erforderlich
- Mail-in Unlock: Ihr Motorsteuergerät wird zur Durchführung einer hochsicheren Hardware-Entsperrung an die Ingenieure von Autotuner geschickt. Ohne zerstörerisches Öffnen des Gehäuses.
- Bench: Sobald das Gerät wieder in der Werkstatt ist, besteht uneingeschränkter Zugriff. Die Original-Abstimmung wird vor jedem Eingriff gesichert. Eine Rückstellung auf die Originalwerte ist jederzeit möglich.
Achtung: Diese Fahrzeugmodelle sind mit zwei Steuergeräten ausgestattet. DieFreischaltung muss daher an jedem einzelnen Steuergerät durchgeführt werden.
Daher müssen im Budget für die Neuprogrammierung zwei Entsperrvorgänge einkalkuliert werden. Die Kosten für eine Entsperrung betragen ab 450 € inkl. MwSt. pro Steuergerät.
Dieses Verfahren wird pro Steuergerät nur einmal durchgeführt.
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