Wir rüsten und schützen unser neues Showcar : Mini Electric JCW!

Bevor wir mit den Umbauten beginnen, wollen wir uns einen Überblick über die Eigenschaften unseres Mini verschaffen. Er ist mit einem XL-Spoiler, schönen Felgen, einer werkseitigen Tieferlegung für einen sportlicheren Look, einem Harman-Kardon-Audiosystem und einer hochwertigen Ausstattung ausgestattet. Trotz seiner kompakten Abmessungen liegt sein Gewicht bei etwa 1. 300 Kilogramm, was ihn zu einer interessanten Basis für ein Individualisierungsprojekt macht. Doch damit er zu einem echten Showcar wird, sind noch einige Anpassungen nötig!

Geplante Modifikationen am Mini JCW

Um diesen Mini in ein echtes Showcar zu verwandeln, werden mehrere Modifikationen vorgenommen:

• Tieferlegung des Fahrwerks für einen sportlicheren Look und eine bessere Straßenlage.
• Verbreiterung der Felgen mit Spacern zur Verbesserung der Optik.
• Optische Individualisierung durch ein kontrastreiches Dach und kontrastierende Außenspiegel.
• Einbau getönter Scheiben für mehr Privatsphäre und Stil.
• Einbau eines Maxton-Karosserie-Kits für ein noch aggressiveres Design.
• Einbau eines Active-Sound-Systems, um dem Mini einen unverwechselbaren Sound zu verleihen.
• Hinzufügen von grafischen Details und eines Shiftech-Logos zur Abrundung des Looks.
• Anbringung einer satinierten PPF-Folierung zum Schutz der Karosserie und für einen matten Effekt wie bei unserer Tecnica.

Um die Karosserie zu schützen und ihr einen aggressiveren Look zu verleihen, haben wir uns für eine PPF-Folie (Paint Protection Film) in seidenmatter Ausführung entschieden. Diese hochwertige Schutzfolie wurde speziell entwickelt, um Mikrokratzer zu vermeiden und den Originalzustand des Fahrzeugs zu bewahren, während gleichzeitig das Erscheinungsbild verändert wird. Der dadurch erzielte matte Effekt unterstreicht den sportlichen und exklusiven Charakter des Mini JCW und verleiht ihm ein moderneres und aggressiveres Aussehen.

Die PPF-Folie wurde maßgefertigt, um eine perfekte Abdeckung mit Rundum-Übergängen zu gewährleisten, sodass nichts sichtbar bleibt. Im Gegensatz zu einigen Verlegeverfahren, bei denen Karosserieteile demontiert werden müssen, haben wir uns für eine zeitaufwändigere Verlegung entschieden, bei der jedoch weder Embleme noch Verkleidungen entfernt wurden, um so ein perfektes Ergebnis zu garantieren.

Mit dieser satinierten PPF-Folie besticht der Mini nicht nur durch sein Aussehen, sondern auch durch den Schutz, den sie vor äußeren Einflüssen bietet. Bei oberflächlichen Kratzern ermöglicht die selbstheilende Technologie der Folie eine Regeneration unter Wärmeeinwirkung. Dies gewährleistet langfristig ein makelloses Finish und bewahrt gleichzeitig die Ästhetik und Langlebigkeit des Fahrzeugs.

Der elektrische Mini hat einen großen Nachteil: Er macht überhaupt keinen Lärm! Um dem abzuhelfen, haben wir ein Active-Sound-System von Thor zusammen mit dem dazugehörigen ECHO-Modul eingebaut. Dieses System erzeugt über einen externen Lautsprecher einen künstlichen Sound, mit dem Verbrennungsmotoren (V8, V12 usw.) simuliert werden können. Der Einbau erforderte sorgfältige Arbeit, insbesondere um die richtigen Informationen aus dem CAN-Netzwerk des Fahrzeugs abzurufen, aber auch, um eine saubere Verlegung der Kabelbäume zu gewährleisten.

Nach der Installation geht es ans Testen! Und man kann zumindest sagen, dass der Effekt beeindruckend ist. Mit den verschiedenen verfügbaren Soundoptionen (Aventador, Mustang 66, Jet Fighter…) lässt sich dem Mini ein ganz eigener Klangcharakter verleihen. Über eine mobile App kann man sogar den Klang und die Lautstärke ganz nach den eigenen Vorlieben anpassen.

Ist der „Jet-Fighter“-Modus aktiviert, klingt der Mini an der Ampel wie ein Kampfflugzeug! Ein echtes Spaß-Gadget, das unserem Showcar einen Hauch von Originalität verleiht.

Zum Abschluss machten wir uns auf den Weg, um die Änderungen unter realen Bedingungen zu testen. Das Active Sound-System verändert das Fahrerlebnis komplett. Ob zum Vergnügen oder einfach nur zum Spaß – dieses Soundmodul verleiht dem elektrischen Mini eine neue Dimension.

Leider lassen sich bei einem Elektrofahrzeug Gangwechsel nicht simulieren, da das Active-Sound-System über den CAN-Bus lediglich den Druckwert des Gaspedals erfasst. Da keine Motordrehzahl vorliegt, kann sich der Klang nicht wie bei einem Verbrennungsmotor stufenlos verändern, was bestimmte Möglichkeiten hinsichtlich des Klangerlebnisses einschränkt.

Unser Mini Cooper SE JCW hat durch die Anbringung der PPF-Folie in Satin-Optik, individuelle Design-Akzente und vor allem den Einbau des Active Sound Thor-Systems eine spektakuläre Verwandlung erfahren. Sein aggressives Aussehen und sein individuell anpassbarer Klang machen ihn zu einem einzigartigen Showcar, das sowohl optisch als auch akustisch zu überraschen weiß.

Aber damit wollen wir es noch nicht gut sein lassen! Weitere Verbesserungen sind in Vorbereitung, darunter Karosserieteile von Maxton zur Aufwertung des Designs, das Tönen der Fahrerseitenscheiben usw. Wir können es kaum erwarten, euch die nächsten Schritte zu präsentieren.