Pourquoi votre voiture démarre moins bien à l’éthanol en hiver ?
En résumé :
Si votre voiture convertie à l’éthanol (E85) démarre plus difficilement à l’approche de l’hiver, c’est un phénomène normal et temporaire.
La solution immédiate : ajoutez 5 à 10 litres de SP95-E10 à votre plein ou réalisez un plein complet dès que le E85 hiver est disponible.
Le carburant vendu en station change de composition à cette période, et ce mélange plus riche en essence facilite les démarrages à froid.
Le E85 n’est pas identique toute l’année
Le Superéthanol-E85 est un carburant modulé selon les saisons pour s’adapter aux températures extérieures.
Deux grades sont commercialisés :
| Grade | Période de vente | Teneur en éthanol | Objectif |
|---|---|---|---|
| E85 été | du 1er mai au 30 septembre | Jusqu’à 85 % d’éthanol | Conçu pour les fortes chaleurs |
| E85 hiver | du 31 octobre au 15 mars | Minimum 60 % d’éthanol, donc jusqu’à 40 % d’essence | Favorise les démarrages à froid |
Entre ces deux périodes, il existe une phase d’intersaison (1er–31 octobre et 16 mars–30 avril) permettant aux dépôts pétroliers et aux stations de basculer progressivement d’un grade à l’autre.
Pourquoi les démarrages deviennent plus difficiles à l’automne
Lors de la période de transition, certaines stations distribuent encore du E85 été, formulé pour les températures chaudes.
Or, l’éthanol est moins volatil que l’essence quand il fait froid : il s’enflamme moins facilement, ce qui entraîne :
- un démarrage plus long ou hésitant,
- un ralenti instable les premières minutes,
- voire de légers à-coups à froid.
Il ne s’agit pas d’un souci de reprogrammation moteur ni d’un défaut mécanique : c’est simplement la chimie du carburant qui évolue.
Que faire si votre véhicule démarre mal au E85 ?
Selon les recommandations officielles de la Collective du Bioéthanol et de l’expérience terrain Shiftech :
- Avant le 31 octobre ou si votre réservoir contient encore du E85 été, ajoutez 5 à 10 litres de SP95-E10.
→ Cela augmente la proportion d’essence dans le mélange et facilite la combustion à froid. - Après le 31 octobre, refaites un plein complet en E85 hiver.
→ Le carburant sera automatiquement ajusté pour les basses températures. - Évitez les trajets très courts à froid : laissez le moteur tourner quelques instants pour stabiliser le mélange.
- Vérifiez vos bougies et votre batterie : un allumage fatigué accentue le phénomène.
Un phénomène sans conséquence sur votre moteur
Le changement de grade du Superéthanol-E85 est prévu par la réglementation et pris en compte dans toutes nos cartographies FlexFuel Shiftech.
Aucun impact sur la fiabilité, la consommation ou les performances : le phénomène est temporaire et sans gravité.
Nos calibrations sont conçues pour gérer automatiquement les variations de pourcentage d’éthanol (de 60 à 85 %), quelle que soit la saison.
En résumé
| Symptôme | Cause probable | Solution |
|---|---|---|
| Démarrage long ou raté à froid | Mélange encore “été” | Ajouter 5 à 10 L de SP95-E10 |
| Ralenti instable | Carburant trop sec ou froid | Laisser chauffer le moteur |
| Véhicule récemment converti | Sensibilité plus marquée au froid | Le plein suivant corrige le phénomène |
“Ces symptômes ne remettent pas en cause la qualité de votre conversion ni la calibration Shiftech.
Ils disparaissent dès que le plein d’hiver est effectué."
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