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MotulEvo-Verfahren · 100 % frisches Öl · 0 % Rückstände · Alle Marken

Wechsel des Automatikgetriebeöls in Paris

Zwei Shiftech-Standorte decken die gesamte Region Île-de-France ab: in Servon (77) im Südosten und in Conflans-Sainte-Honorine (78) im Nordwesten. Jede Werkstatt ist mit der MotulEvo-Maschine ausgestattet, der führenden Lösung für den kompletten Ölwechsel bei Automatikgetrieben. Unser Team, das seit über 18 Jahren eigene Programme auf dem Leistungsprüfstand entwickelt, kümmert sich nach Terminvereinbarung innerhalb von 1,5 bis 2 Stunden um Ihr Automatikgetriebe. Ganz gleich, in welchem Stadtteil der Île-de-France Sie wohnen – ein Shiftech-Zentrum ist weniger als 45 Minuten von Ihnen entfernt.

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Warum sollte man das Öl im Automatikgetriebe wechseln?

Entgegen einer immer noch weit verbreiteten Meinung ist ein Automatikgetriebe nicht „auf Lebenszeit geschmiert“. Dies ist einer der kostspieligsten Mythen für Autofahrer in der Region Île-de-France. Die Hersteller selbst empfehlen mittlerweile einen Ölwechsel im Durchschnitt alle 60.000 km, bei besonders stark beanspruchten Getrieben bereits ab 40.000 km: DSG 7 im Golf GTI/R und Audi S/RS, ZF 8HP bei BMW M und Range Rover, PDK im Porsche 911 und Cayenne sowie japanische CVT-Getriebe.

Ein schlecht gewartetes Automatikgetriebe führt zunächst zu unangenehmen Symptomen: Ruckeln beim Anfahren, abrupte Gangwechsel, Zögern beim Herunterschalten, Vibrationen oder sogar Durchrutschen des Drehmomentwandlers. In Paris und der Île-de-France gehören die Verkehrsbedingungen zu den anspruchsvollsten des Landes für ein Automatikgetriebe: fast tägliche Staus auf der Ringautobahn, wiederholte Kurzstreckenfahrten in dicht bebauten Stadtgebieten und Stop-and-Go-Verkehr über Hunderte von Kilometern, die sich monatlich summieren. Diese Belastungen erhitzen die ATF-Flüssigkeit stark und beschleunigen deren Alterung.

Auf Dauer kann das sehr teuer werden. Der Austausch eines Automatikgetriebes kostet bei gängigen Fahrzeugen zwischen 2.000 € und 5.000 € sowie 6.000 bis 12.000 € bei den im Großraum Paris weit verbreiteten Premium-Automatikgetrieben (PDK, DKG, ZF 8HP, 9G-Tronic). Ein einfacher vorbeugender Ölwechsel kostet nur einen Bruchteil dieses Betrags und verlängert die Lebensdauer Ihres Getriebes erheblich.

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Automatikgetriebe, die in unseren Pariser Zentren angenommen werden

Unsere Teams in Servon und Conflans-Sainte-Honorine kümmern sich um alle Automatikgetriebe, die mit der MotulEvo-Station kompatibel sind – diese deckt mehr als 80 % des europäischen Fahrzeugbestands ab. Da der Großraum Paris der wichtigste Premium-Markt in Frankreich für deutsche und italienische Fahrzeuge ist, steht unser Fachwissen über diese Getriebe im Mittelpunkt unserer Tätigkeit.

Doppelkupplungsgetriebe

  • DSG – Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500)

  • S tronic – Audi (DL382, DL501, DL382 quattro)

  • PDK – Porsche 911, Cayman, Boxster, Cayenne, Panamera, Macan

  • DKG – BMW M, M2, M3, M4, M5 (M-DKG-Getriebe von Getrag)

  • EDC – Renault, Dacia, Alpine A110

  • 7G-DCT – Mercedes-Benz (A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLA AMG)

  • PowerShift – Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Galaxy

  • TCT — Alfa Romeo Giulietta, Giulia, Stelvio, MiTo

Drehmomentwandlergetriebe

  • Tiptronic — Audi, Porsche, Volkswagen Touareg

  • EAT (EAT6, EAT8) — Peugeot, Citroën, DS, Opel (Stellantis-Konzern)

Stufenlose Getriebe

  • Xtronic – Nissan Qashqai, X-Trail, Juke, Micra, Note

  • e-CVT — Toyota- und Lexus-Hybridmodelle (Yaris, Corolla, RAV4, Prius, CH-R, UX, NX)

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Die MotulEvo-Lösung bei Shiftech Paris

Bei Shiftech Paris, sei es in Servon oder in Conflans-Sainte-Honorine, setzen wir die MotulEvo-Station ein, die von Motul, dem langjährigen Partner der Marke, entwickelt wurde. Es handelt sich nicht um einen herkömmlichen Ölwechsel, sondern um ein umfassendes 4-Stufen-Verfahren, das einen vollständigen Austausch der Getriebeflüssigkeit gewährleistet.

 

  1. Reinigung und Spülung des Getriebes mit dem Additiv „Motul Transmission Clean“
  2. Entleerung des Getriebegehäuses und Austausch des Altöls
  3. Vollständiger Austausch der Flüssigkeit mittels der automatisierten Maschine (dynamischer Austausch)
  4. Füllstandskontrolle undelektronische Freigabe

 

Das Ergebnis ist mit einem herkömmlichen manuellen Ölwechsel nicht zu vergleichen:

Kriterium Manueller Ölwechsel MotulEvo bei Shiftech
Neues Öl im Behälter ~ 65 % 100 %
Verbleibende Rückstände ~ 40 % 0 %
Reinigung des Kreislaufs Nein Ja
Für alle Automatikgetriebe geeignet Eingeschränkt Alle Getriebearten

Weitere Informationen: Ausführliche Vorstellung des MotulEvo-Verfahrens.

Preise und Dauer der Dienstleistung

Ab 499 €, inklusive Öl, aller Filter und der verschiedenen Neuteile.

  • Dauer des Eingriffs: 1,5 bis 2 Stunden
  • Nur nach Terminvereinbarung: Dienstag bis Samstag, 9:00–12:30 Uhr / 14:00–18:00 Uhr

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Die meisten Hersteller empfehlen einen Ölwechsel alle 60.000 km. Bei stark beanspruchten Getrieben (DSG 7 im Trockenbetrieb, ZF 8HP bei Fahrzeugen mit mehr als 250 ch, CVT) empfehlen wir ein kürzeres Intervall von etwa 40.000 bis 50.000 km.

Ja, das MotulEvo-Gerät ist für alle Getriebearten geeignet: Drehmomentwandlergetriebe, Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT, EDC, PDK) und stufenlose Getriebe (CVT). Die eingesetzte Flüssigkeit wird gemäß den Empfehlungen des Herstellers ausgewählt.

Ihre beiden Shiftech-Standorte in Paris

Shiftech Paris Est – Servon (77)

  • Adresse: 2 Rue du Noyer aux Perdrix, 77170 Servon
  • Telefon: 01 84 80 82 24
  • Öffnungszeiten: Montag bis Samstag · 9:00–12:30 Uhr und 14:00–18:00 Uhr · Sonntags geschlossen

 

Shiftech Paris Ouest – Conflans-Sainte-Honorine (78)

  • Adresse: 5 Rue de l'Hautil, 78700 Conflans-Sainte-Honorine
  • Telefon: 01 30 33 33 87
  • Öffnungszeiten: Dienstag bis Samstag · 9:00–12:30 Uhr und 14:00–18:00 Uhr · Sonntags und montags geschlossen

 

Unsere Zusatzleistungen in Paris

Die Wartung Ihres Automatikgetriebes ist oft eine gute Gelegenheit, Ihr Fahrzeug umfassender zu optimieren. Entdecken Sie unsere weiteren Dienstleistungen, die in unseren beiden Pariser Zentren (Servon und Conflans) verfügbar sind:

→ Leistung des Automatikgetriebes: Über die Wartung hinaus programmieren wir Ihr Automatikgetriebe neu, um schnellere Gangwechsel, ein höheres zulässiges Drehmoment und eine maßgeschneiderte Kennfeldabstimmung zu erzielen. Besonders geeignet für DSG-, S tronic-, PDK- und DKG-Getriebe, die im Großraum Paris weit verbreitet sind. → Leistung des Automatikgetriebes

→ Motor-Neuprogrammierung Stufe 1, 2, 3: Steigerung von Leistung und Drehmoment, Verbrauchsoptimierung, E85-Flex-Fuel-Umrüstung auf dem Rotronics-Leistungsprüfstand. Die Kennfelder werden seit über 10 Jahren intern in unseren Pariser Zentren entwickelt. → Spezialist für Neuprogrammierung in Paris (auch im Westen von Paris)

→ Fahrzeugdiagnose und -wartung: Markenunabhängige elektronische Diagnose, Vorabprüfung vor dem Eingriff, Auslesen von Fehlern an Automatikgetriebe und Motor. Kompatibel mit allen europäischen und asiatischen Marken. → Elektronische Fahrzeuginspektion

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