Procédé MotulEvo · 100% d'huile neuve · 0% de résidus · Toutes marques
Vidange de boîte de vitesses automatique à Toulouse
À Muret, au sud de Toulouse, votre centre Shiftech est équipé de la machine MotulEvo, la solution de référence pour la vidange complète des boîtes de vitesses automatiques. Notre équipe, forte de plus de 18 ans d'expérience en préparation automobile, prend en charge votre BVA en 1h30 à 2h, sur rendez-vous. Voitures, utilitaires, camping-cars : nous intervenons sur l'ensemble des transmissions automatiques.
Pourquoi vidanger votre boîte de vitesses automatique ?
Contrairement à une idée encore très répandue, une boîte de vitesses automatique n'est pas "lubrifiée à vie". C'est l'un des mythes les plus coûteux pour les automobilistes de la Ville rose. Les constructeurs eux-mêmes recommandent désormais une vidange tous les 60 000 km en moyenne, et dès 40 000 km pour les boîtes les plus sollicitées : DSG 7 sur Golf GTI/R et Audi S/RS, ZF 8HP sur BMW M et Range Rover, PDK sur Porsche 911 et Cayenne, EAT8 sur les SUV Stellantis ou les CVT japonaises.
Une boîte automatique mal entretenue, ce sont d'abord des symptômes désagréables : à-coups au démarrage, passages de rapports brutaux, hésitations sur les rétrogradages, vibrations, voire patinage du convertisseur de couple. Entre les trajets quotidiens sur le périphérique toulousain, les longues étapes vers les Pyrénées, les transmissions de la région sont mises à rude épreuve, d'autant plus avec les étés caniculaires de plus en plus marqués en Occitanie.
À terme, la facture peut être très lourde. Remplacer une boîte automatique coûte entre 2 000 € et 5 000 € sur véhicules courants, et 6 000 à 12 000 € sur les BVA premium. Une simple vidange préventive représente une fraction de ce montant et prolonge significativement la durée de vie de votre transmission.
Boîtes automatiques prises en charge au centre de Toulouse
Notre équipe à Muret intervient sur l'ensemble des transmissions automatiques compatibles avec la station MotulEvo, qui couvre plus de 80 % du parc européen. Que votre véhicule soit équipé d'une boîte à convertisseur de couple, à double embrayage ou à variation continue, nous disposons du fluide adapté à votre transmission.
Boîtes à double embrayage
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DSG — Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500)
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S tronic — Audi (DL382, DL501, DL382 quattro)
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PDK — Porsche 911, Cayman, Boxster, Cayenne, Panamera, Macan
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DKG — BMW M, M2, M3, M4, M5 (boîte M DKG Getrag)
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EDC — Renault, Dacia, Alpine A110
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7G-DCT — Mercedes-Benz (Classe A, B, CLA, GLA AMG)
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PowerShift — Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Galaxy
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TCT — Alfa Romeo Giulietta, Giulia, Stelvio, MiTo
Boîtes à convertisseur de couple
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Tiptronic — Audi, Porsche, Volkswagen Touareg
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EAT (EAT6, EAT8) — Peugeot, Citroën, DS, Opel (groupe Stellantis)
Boîtes à variation continue
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Xtronic — Nissan Qashqai, X-Trail, Juke, Micra, Note
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e-CVT — Toyota et Lexus hybrides (Yaris, Corolla, RAV4, Prius, CH-R, UX, NX)
La solution MotulEvo chez Shiftech Toulouse
FAQ
Questions fréquentes
La majorité des constructeurs recommandent une vidange tous les 60 000 km. Pour les boîtes très sollicitées (DSG 7 à sec, ZF 8HP sur véhicules de plus de 250 ch, CVT), nous conseillons un intervalle plus court, autour de 40 000 à 50 000 km.
Oui, la machine MotulEvo est adaptée à toutes les architectures : boîtes à convertisseur de couple, à double embrayage (DSG, DCT, EDC, PDK) et à variation continue (CVT). Le fluide injecté est sélectionné selon les préconisations constructeur.
Le tarif démarre à partir de 499 € TTC chez Shiftech Toulouse, incluant l'huile, tous les filtres et les différentes pièces neuves. Le prix final dépend du modèle de votre véhicule, du type de boîte (DSG, S tronic, PDK, EAT, CVT…) et de la quantité d'huile nécessaire. Un devis personnalisé est établi gratuitement avant toute intervention.
L'opération complète dure entre 1h30 et 2h. Vous pouvez patienter dans notre espace d'accueil (café, boissons, télévision, Wi-Fi), travailler sur place avec votre ordinateur, ou déposer votre véhicule le matin pour le récupérer en fin de journée.
Toutes les marques équipées d'une transmission automatique : Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche, Peugeot, Citroën, Renault, DS, Volvo, Land Rover, Jaguar, Mini, Ford, Toyota, Lexus, Nissan, Subaru, Cupra, Seat, Skoda, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, et d'autres encore. Nous traitons également les utilitaires (Transit, Trafic, Vivaro, Boxer), camping-cars, ainsi que toute la gamme du groupe Stellantis équipée de la boîte EAT8.
Votre centre Shiftech Toulouse (Muret)
- Adresse : 9 Rue Jean-François Romieu, 31600 Muret
- Téléphone : 05 54 54 25 51
- Horaires : Lundi au samedi · 9h-12h30 et 14h-18h · Fermé dimanche et lundi
Nous accueillons les automobilistes de Toulouse, Muret, Blagnac, Colomiers, Tournefeuille, Cugnaux, Plaisance-du-Touch, Pibrac, Léguevin, Portet-sur-Garonne, Castanet-Tolosan, Ramonville-Saint-Agne, Balma, L'Union, Auch, Tarbes, Pau, Saint-Gaudens, Foix, Castres, Albi, Carcassonne, et plus largement de toute la région Occitanie (Haute-Garonne, Tarn, Tarn-et-Garonne, Gers, Hautes-Pyrénées, Ariège, Aude, Pyrénées-Orientales, Pyrénées-Atlantiques, Lot).
Nos services complémentaires à Toulouse
L'entretien de votre BVA est souvent l'occasion d'optimiser plus largement votre véhicule. Découvrez nos autres prestations au centre de Muret :
→ Améliorer les passages de rapports de votre boîte auto : Au-delà de l'entretien, nous reprogrammons votre BVA pour des passages de rapports plus rapides, un couple admissible plus élevé et une cartographie adaptée à votre conduite. Particulièrement adapté aux DSG, S tronic et boîtes EAT du groupe Stellantis très représentées en Occitanie. → Améliorer les passages de rapports de votre boîte auto
→ Reprogrammation moteur Stage 1, 2, 3 + Flex+ : Augmentation de puissance et de couple, optimisation de la consommation. Notre formule Flex+ exclusive combine en une seule visite : Stage 1 + conversion E85 Flexfuel, pour gagner en puissance tout en réduisant le budget carburant. → Toulouse – tous nos services Shiftech
→ Diagnostic et entretien voiture : Diagnostic électronique multimarque, contrôle préalable avant intervention, lecture des défauts BVA et moteur. Y compris sur calculateurs Continental SID212. → Audit électronique automobile
